Кунеш батареялары банкасынынъ колемини догъру бельгилемек ичюн, сайлагъан юклеринъиз насыл энергия алмакъ кереклигини эсапла- нъыз, олар не къадар вакъыт чалышмакъ кереклигини бельгиленъиз ве сонъра бу энергияны батареянынъ къулланмакъ мумкюн олгъан разряд теренлигине, еткизюв джоюмларына ве белли этильген лейха маржасына коре уйгъунлаштырынъыз. Къуветни киловатт-саат эсаплагъан сонъ, токътамайып къуветни, двигателнинъ-чалыштырув юкленювини, батареяны идаре этмек системасынынъ сынъырларыны, зарядлав имкяныны ве донатманынъ келишкенлигини тешкеринъиз.
Запас юклер ичюн эсас формула:Аккумуляторнынъ керекли номиналь къувети (кВт-саат)=орта агъыр юк (кВт) × запас вакъты (саат) × лейха маржасы ÷ къулланмакъ мумкюн олгъан аккумуляторнынъ пайыны ÷ еткизювнинъ эффективлиги.
Эгер керекли юк энергиясыны кВт-саатнен энди бильсенъиз, кене де запас вакъыткъа арттырманъ. Къулланмакъ:
Аккумуляторнынъ керекли номиналь къувети (кВтс)=керекли юк энергиясы (кВтс) × конструкторлыкъ сынъыры ÷ къулланмакъ мумкюн олгъан аккумуляторнынъ пайыны ÷ еткизювнинъ эффективлиги.
Эсаплангъан кВт-саат къыймети планлаштырув нетиджесидир, донатманынъ толу спецификациясы дегиль. Яшайышкъа ляйыкъ система инверторнынъ къувети, БМС току, токнынъ юксельмеси девамлылыгъы, кергинлик, зарядлав, проводка, къорчалав, коммуникация, экологик ве ерли монтаж талапларыны да къандырмакъ керек.
Кунеш батареясынынъ колемини бельгилемек ичюн насыл формуланы къулланмакъ керек?
Догъру башлангъыч нокътасы батареянынъ не япмакъ бекленильгенине багълыдыр. Махсулатны сечип алмаздан эвель, лейханынъ токътавларнынъ запас копиясы, толу-вакъыт токътав -сетнинъ чалышмасы я да эр кунь кунеш энергиясыны озь-озюни -истимал этмек ичюн олгъаныны бельгиленъиз. Даа кениш система-севиесинде тенъештирюв ичюн, текрарламакъ-сеткада, -сеткадан тыш ве гибрид кунеш системасынынъ конфигурациялары.
| Иляве | Энъ яхшы башлангъыч кириш . | Биринджи формула | Эсас лейха хавфы . |
|---|---|---|---|
| Эвдеки архив . | Орта тенкъидий юк ве керекли запас саатлер . | Орта юк × саат, сонъра DoD, эффективлик ве маржагъа коре уйгъунлаштырынъыз | Бир вакъыттаки кучь я да двигателнинъ юкселювини эксик къыймет кесмек . |
| -сеттен тыш эв, салон я да автомобиль | Куньделик юк энергиясы ве мухтарлыкъ куньлери . | Куньделик энергия × мухтарлыкъ куньлери, сонъра DoD, эффективлик ве маржагъа коре уйгъунлаштырынъыз | Мевсимий зарядлав энергиясы етерли олмадан сакълавнынъ колемини ольчемек . |
| Кунеш озь-озюни-истимал | Куньдюз бекленильген кунеш артыкъчалыгъы ве акъшам энергиясына олгъан талап . | Къулланмакъ мумкюн олгъан къувет ве конверсия джоюмларына коре тюзетильген макъсадлы кочюрильген энергия | Кунеш массивинден зияде сакълав ерини къоймакъ даима толдурмакъ мумкюн . |
Эвдеки запас батареянынъ колеми ичюн формула .
Башта къорчалагъан юклернинъ алмакъ керек олгъан АС энергиясыны эсапла: 1 .
Керекли юк энергиясы (кВтс)=орта агъыр юк (кВт) × запас вакъты (саат)
Сонъ батареянынъ номиналь къуветини эсапла: 1 .
Аккумуляторнынъ номиналь къувети (кВтс)=керекли юк энергиясы × конструкторлыкъ маржасы ÷ къулланмакъ мумкюн олгъан аккумуляторнынъ пайыны ÷ еткизювнинъ эффективлиги
Офф-Сеттен тыш кунеш батареялары банкынынъ колемини бельгилемек ичюн формула
Геджелер я да зайыф кунеш чыкъарув девирлеринде чалышмакъ керек олгъан -сеттен тыш система ичюн:
Аккумуляторнынъ номиналь къувети (кВт/с)=куньделик лейха юкю (кВт/сутка) × автономия куньлери × лейха маржасы ÷ къулланмакъ мумкюн олгъан аккумуляторнынъ пайыны ÷ еткизювнинъ эффективлиги
Кунеш озь-озюни -истимал этмек ичюн формула
Куньдюз кунеш энергиясынынъ сакъланмакъ мумкюн олгъан микъдарыны ве оны къулланмакъ мумкюн олгъан акъшам я да гедже юкюнинъ микъдарыны къыймет кесинъиз. Амелий энергия-кочюв макъсады, адет узьре, шу эки къыйметтен кичигидир:
Макъсатлы ер денъиштирильген энергия=бекленильген кунеш артыкъчалыгъынынъ я да-кунеш баткъан сонъ планлаштырылгъан юкнинъ энъ алчагъы
Сонъра макъсадны къулланмакъ мумкюн олгъан батареянынъ кучю ве къулланылгъан конверсия джоюмлары ичюн уйгъунлаштырынъыз. Система архитектурасы муимдир, чюнки .AC-къоштырылгъан ве DC-къоштырылгъан батарея сакълавыэнергия ёлунынъ чешит нокъталарында конверсия джоюмларыны ерлештирмек.
Кунеш батареялары банкынынъ формуласы денъишкенлери ве бирлемлери .
Эр бир физик микъдар ичюн бирер термин къулланынъыз. Юк кучюни юк энергиясынен къарыштырмакъ янълыш нетидженинъ энъ чокъ расткельген себеплеринден биридир.
| Тимсаль | Эмиет | Ольчю бирлеми | Оны насыл эльде этмек мумкюн . |
|---|---|---|---|
| P | Запас девринде орта юклев къувети . | кВт | Ольчев аралыгъы малюматлары я да вакъыткъа болюнген умумий айны вакъыттаки юк . |
| t | Керекли запас муддети . | саатлар | Акълама макъсады я да ишлев талабы . |
| E | Юклер ичюн керек олгъан энергия . | кВтс | Р × т, я да алетнинъ энергиясынынъ джемиси . |
| D | Мухтарлыкъ деври . | кунь | Кунеш шараитлерине ве запас зарядкагъа эсаслангъан ишанчлылыкъ макъсады . |
| f | Къулланмакъ мумкюн олгъан батареянынъ пайыны . | онарлама | Истесалджынынъ ишлев диапазоны я да къулланыла бильген-энергия характеристикасы |
| η | Аккумулятордан конструктор юклерине къадар еткизювнинъ эффективлиги . | онарлама | Аккумулятор ве инверторнынъ къулланылгъан энергия ёлу ичюн весикъалары . |
| M | Дизайн маржа арттырыджысы . | онарлама | Меселя, шеффаф 10% акъча ичюн 1,10 . |
| C | Аккумуляторнынъ керекли номиналь къувети . | кВтс | Ольчю формуласынынъ нетиджеси . |
КВт-даки къувет система бир аньде не къадар юкни котерип оладжагъыны бельгилей. КВт-саат энергиясы о юкни не къадар вакъыт котерип оладжагъыны бельгилей. Айырма акъкъында бу ярдымджыда даа зияде анълатыла .Аккумулятор энергиясыны сакълавда кВт ве кВтсаат ..
Аккумулятор не япмакъ кереклигини бельгиленъиз .
Аджеле эвнинъ захиреси .
Эвнинъ запас системасы эвнинъ умумий йыллыкъ я да куньделик электрик энергиясы истималындан дегиль де, къорчалагъан-юк джедвелинден башланмакъ керек. Къалмакъ керек олгъан схемаларны, бекленильген токътав вакътыны ве айны вакъытта чалышмакъ мумкюн олгъан алетлерни бельгиленъиз.
Кунеш батареялары сетнинъ кесильмеси вакътында автоматик оларакъ запас кучь бермейлер. Системагъа сеттен хавфсыз айырылып, адалы электрик системасыны мейдангъа кетирмек ичюн махсус япылгъан донатмалар керек. АКъШ энергетика назирлиги бу эксплуатацион талабны озь ...кунеш ве къаршылыкълы ёлбашчылыкъ.
Толу-Вакъыт сёндюрильген-Сетнинъ къувети
-сеттен тыш батарея кунеш энергиясы юктен ашагъы олгъан девирлерни къапламакъ керек. Конструкцияда адет узьре гедже талап, мевсимий кунеш энергиясынынъ эксильмеси, арды-сыра булутлы девирлер, инверторнынъ беклев истималы, аралыкълы насослар, генераторнынъ ола бильмеси ве юк-тёкюв вариантлары козьде тутула.
Сакълав ве кунеш энергиясыны чыкъарувны бирликте ольчемек керек. Эгер кунеш батареясы я да генератор ондан чыкъарылгъан энергияны денъиштире бильмесе, буюк батарея онынъ къаршылыкълылыгъыны яхшылаштырмай. Къошма контекст ичюн бакъынъыз, насыл этип а .кунеш энергиясыны сакълав системасы чыкъарувны, сакълавны ве юклерни координация эте.
Куньделик кунеш озь-озюни-истимал
Озь-озюни-истимал этеджек батарея куньдюзки артыкъ кунеш энергиясыны сонъра къулланмакъ ичюн сакълай. Файдалы къувет эм зарядка ичюн ола бильген кунеш артыкъчалыгъынынъ микъдарынен, эм де чыкъармакъ ичюн ола бильген акъшам я да гедже талапынынъ микъдарынен сынъырлана. Бир къач кунь сакълав тек куньделик аз бир артыкъча чыкъаргъан системада етишмейип къалмакъ мумкюн.
Акъикъатен керек олгъан юклерни эсапла .
Аккумуляторны сечип алмаздан эвель юклев джедвелини япынъыз. Амелий джеэттен, хусусан, девирде якъылгъан ве сёндюрильген донатмалар ичюн, ольчев энергиясыны къулланынъыз.
| Юклемек | Микъдар | Ольчюлерни бельгилемек ичюн къулланылгъан кириш . | Иш вакъты . | Куньделик энергия . |
|---|---|---|---|---|
| Буздолап | 1 | ольчев энергиясы . | 24 саат велосипед юрмек . | 1,35 кВтс |
| Ярыкъдиодлы ярыкъландырув . | 8 | Эр бири 10 Вт . | 5 саат . | 0,40 кВтс |
| Маршрутизатор ве агъ донатмалары . | 1 комплект | 25 Вт орта эсапнен . | 24 саат | 0,60 кВтс |
| Ноутбуклар . | 2 | Эр бири 60 Вт . | 4 саат . | 0,48 кВтс |
| Сув насосы . | 1 | 800 Вт чалышкъан . | 0,5 саат | 0,40 кВтс |
| Инверторнынъ бош юкю . | 1 | 20 W | 24 саат | 0,48 кВтс |
| Топлам оларакъ | - | - | - | 3,71 кВт/сутка |
Бу джедвел универсаль эв профили дегиль де, тасвирий ольчю- эсасында япылгъан иш акъымыдыр. Эр бир къыйметни проект малюматларынен денъиштиринъиз.
Амелий ольчю протоколыны къулланынъыз .
- Мумкюн олгъанда, штекер-алетлерни энъ аздан 24 — 72 саат девамында ольче.
- саатлыкъ база юкюни ве энъ юксек девамлы талапны бельгилемек ичюн инвертор мониторинги я да коммуналь аралыкъ малюматларыны къулланынъыз.
- Мевсимий юклерни айрыджа язынъыз, шу джумледен къыздырув, сувутув, дымсызландырув ве сувны насоснен айдамакъ.
- Двигательнинъ-чалыштырув токуны донатма весикъаларындан тешкеринъиз я да оны махсус профессионалгъа ольчемеге эмир этинъиз.
- Онъайтлы алчакъ-истимал куню дегиль де, темсилий юксек-юк девирини къулланынъыз.
ДОЭнинъ .Аккумулятор энергиясыны сакълав системасыны къыймет кесюв усулы .энергияны сакълавнынъ керчек перформансыны къыймет кесмек ичюн ольчевли вакъыт-серия малюматларынынъ къыйметини къайд эте. Айны шу принцип юкнинъ эвельден къыймет кесювини яхшылаштыра: ольчев профиллери, адет узьре, бир айлыкъ джемиден зияде файдалыдыр.
Айры тенкъидий, эгильмели ве чыкъарылгъан юклерни .
- Критик юклер: 1.1.бутюн лейха девринде чалышмакъ керек олгъан донатмалар.
- Эгилимли юклер: 1. .аз саат я да тек кунеш энергиясы олгъанда чалышып оладжакъ донатмалар.
- Истисна этильген юклер:токътав я да алчакъ-энергия девринде сёндюрильген донатма.
Электрик къаршылыкълы къыздырув, меркезий кондиционер, буюк сув къыздырыджылары, электрик аш пиширюв, урба къуруткъан машиналар ве ЭВ зарядкасы сакълав талапларында укюм сюре биле. Бир юксек-энергия юкюни ёкъ этмек я да планлаштырмакъ батареянынъ колемини бир чокъ кичик электрон махсулатларны ёкъ этмектен зияде эксильте биле.
Запас саатлер я да мухтарлыкъ куньлери сечип алынъыз .
Сетка-Багълы эв ичюн запас саатлер
Ерли токътав шекиллерине ве батареянынъ косьтермек керек олгъан хызметине эсасланып, макъсадны сечип алынъыз: къыскъа токътав, бир акъшам, гедже токътав, бир толу кунь я да даа узун авале вазиет. Сеть чалышмагъанда кунеш заряды оладжагъыны ве система къорчалагъан-юк панелине я да бутюн бинагъа хызмет этеджегини къарарлаштырынъыз.
Офф-Сет системасы ичюн мухтарлыкъ куньлери
Автономия — бу батареянынъ етерли зарядланмадан конструктор юкюни хызмет эте бильген девирдир. Оны мевсимий кунеш шараитлерини, бекленильген булутлы девирлерни, генераторнынъ ишанчлылыгъыны, якъытыджынынъ ола бильмесини, юк-тёкюв вариантларыны, ерлешюв ерине киришни ве энергиянынъ биткенининъ нетиджелерини къулланып сечип алынъыз.
Ишанчлы запас менбасы олмагъан узакъ сайткъа автоматик генератор олгъан мульктен зияде сакълав ери керек ола биле. Демек, мухтарлыкъ куньлерининъ догъру сайысы – бу лейха къарары, тайинленген санайы фаизи дегиль.
Интервал юклев профилини, эгер олса, къулланынъыз .
Эки эвнинъ эр бири куньде 10 кВт-саат энергия сарф эте биле, амма оларгъа чешит батареялар ве инверторлар керек ола. Энергияны яваш-яваш къулланмакъ мумкюн; дигери исе айны вакъытта насос, микротолкъун ве кондиционерни чалыштыра биле. Куньделик кВт-саат якъын ола биле, энъ юксек кВт ве юкселюв току исе пек фаркълыдыр.
DoD, эффективлик ве запас ярдымынен къулланмакъ мумкюн олгъан батареянынъ къуветини эсапла.
Истесалджынынъ къулланув имкянындан файдаланынъыз .
Разряд теренлиги бир девир девамында номиналь къуветнинъ не къадар къысмы чыкъарылгъаныны тарифлей. Эвельден ольчюлерни бельгилемек ичюн, бир универсаль фаизни къулланмакътан зияде, батарея истисалджысынынъ рухсет берген иш диапазоныны я да косьтерильген къулланув энергиясыны къулланынъыз.
Эгер 10 кВт-саат батарея 90% къулланув диапазонында чалышса, о, дигер ашагъы акъынты джоюмларыны козь огюне алмаздан эвель, 9 кВт-саат къулланув энергиясыны теминлей:
10 кВтс × 0.90=9 кВтс .
Гарантия шартлары, -заряд сынъырларынынъ-алы, заряд тезлиги, батареянынъ яшы, арарет, прошивканынъ параметрлери ве истеген девирнинъ омюри эписи амелий иш пенджересини денъиштире биле.
Догъру эффективлик ольчюсини къулланынъыз .
Токътама чалышув вакъты ичюн уйгъун къыймет, адет узьре, сакълангъан батарея энергиясындан къорчалангъан юклерге къадар бир-эффективликтир. Тёгерек-сеяатнынъ эффективлиги эм зарядлавны, эм де разрядлавны къабул эте ве автоматик оларакъ бир-ёллу чалышув вакъты эсабына денъиштирильмемек керек.
Бундан да гъайры, махсулатнынъ дердж этильген къулланув энергиясы токътамайджакъ ток тарафында ольченильгенини я да денъишкен ток тарафында еткизильгенини тешкеринъиз. Эгер истисалджы энди къулланмакъ мумкюн олгъан денъишкен энергияны къайд этсе, инверторнынъ джоюмларыны кене чыкъармакъ айны джоюмны эки къат-саймакъ мумкюн.
Сандия миллий лабораториялары .DOE/EPRI электрик энергиясыны сакълав акъкъында къулланмасакълавнынъ чалышувы, къувети, энергиясы, махсулдарлыгъы ве къулланувгъа -махсус дизайн акъкъында даа кениш техникий контекстни теминлей.
Шеффаф дизайн четини къулланынъыз .
Проект маржалары ашагъы беллисизликни, келеджектеки кучюк юклерни, вакъыт кечтикче къуветнинъ эксильмесини ве чалышув вакътынынъ тахминлериндеки кичик хаталарны къаплап ола. Оны арттырыджы оларакъ ачыкътан-ачыкъ айтынъыз, меселя, 10% акъча ичюн 1,10.
Маржада зайыф юк малюматлары гизленмемек керек. Башта юк сметасыны яхшылаштырынъыз, сонъра къастлы захире къошынъыз.
Сыджакълыкъны ве монтаж шараитлерини тешкеринъиз .
Сыджакълыкъ къулланувгъа, заряд къабулына, разряд къуветине, БМСнинъ арекетине ве хызмет муддетине тесир эте биле. Малюматнынъ энъ аз зарядланув араретини, энъ аз бошатувы араретини, дерацион эгрилерини, ичине къоюлгъан-къыздырувны, корпуснынъ рейтингини, сувутув я да аваландырув талапларыны ве ички я да тышкъы ерлештирюв сынъырларыны козьден кечиринъиз.
Эр бир литий батареягъа бир сувукъ-ава факторыны къойма. Химия, улькенинъ дизайны, иссилик идареси ве БМС параметрлери фаркъ этелер. 2019 сенеси бу умумий малюмат.литий батареясынынъ чалышув арарети диапазонларытешкерильмек керек олгъан махсулат малюматларыны бельгилемеге ярдым эте биле.
кВт-саатны Ач-къа чевир ве 12В, 24В я да 48В сечип ал.
Аккумуляторнынъ энергиясы киловатт-саат иле косьтериле биле, базы системалар исе ампер-саат иле тасвирлене. Мунасебет бойледир: .
Энергия (Вт)=кергинлик (В) × емкость (Ач)
Бунынъ ичюн:
Сыгъым (Ач)=энергия (кВтс) × 1000 ÷ номиналь система кергинлиги
| Номиналь сакълангъан энергия . | 12В эквивалент | 24В эквивалент | 48В эквивалент |
|---|---|---|---|
| 10 кВтс | Тахминен 833 Ах . | Тахминен 417 Ах . | Тахминен 208 Ах . |
Бу ампер-саат къыйметлери тахминен айны номиналь энергияны ифаде этелер. Юксек кергинлик айны кучьни бермек ичюн керек олгъан токны эксильте, бу исе, система догъру уйдурылгъанда, проводникнинъ колемини ве кергинликнинъ тюшювини эксильте биле.
Система кергинлигини насыл сечип алмакъ мумкюн .
- 12V:кичик ток системаларында ве саде мобиль къулланмаларда расткеле.
- 24V:орта мобиль системаларда, салонларда, денъиз системаларында ве даа кичик инвертор монтажларында сыкъ къулланыла.
- 48V:буюк тургъун системаларда расткеле, чюнки айны кучьни 12 В я да 24 В токтан даа алчакъ токнен бермек мумкюн.
Кергинлик – бу мимарлыкъ къарарыдыр. Аккумулятор, инвертор, заряд контроллери, къорчалав алетлери, проводниклер, коммуникациялар ве эр бир догърудан-догъру-ток юклери келишмек кереклер. Буюк системалар да макъсат-дизайн къулланмакъ мумкюн .Энергияны сакъламакъ ичюн юксек-кергинликли батареялар, оларны 48В DIY банкынынъ адий узатмалары киби бакъмакъ олмаз.
Инверторнынъ къуветини, чалыштырув токыны ве БМСнинъ сынъырларыны тешкеринъиз
Аккумулятор банкасында кВт-саат етерли ола биле ве о, даа керекли донатмаларны чалыштырмакъ я да ишлетмек мумкюн дегиль. Имкян чалышув вакътыны бельгилей. Системанынъ юкке ич де хызмет эте биледжегини къувет ве ток сынъырлары бельгилей.
Токътамайып къуветни тешкеринъиз .
Бир вакъытта чалышмакъ мумкюн олгъан юклерни къош. Инверторнынъ токътамайып денъишкен ток чыкъышы къулланылгъан арарет ве иш шараитлеринде бекленильген талаптан зияде олмакъ керек.
Аккумулятор-ян токны бойле къыймет кесинъиз:
Токътамагъан току (А) ≈ денъишкен юк къувети (Вт) ÷ батареянынъ кергинлиги (В) ÷ инверторнынъ чалышув семерелиги
Меселя, 48 В батареядан 92% эффектив инвертор ярдымынен берильген 4000 Вт ток юкю ичюн тахминен:
4,000 ÷ 48 ÷ 0.92 ≈ 90.6 A
Аккумулятор банкасы, БМС, шиналар, кабельлер, сигнализациялар, узюльмелер ве клеммалар эписи къулланылгъан токкъа коре уйдурылмакъ керек.
Двигатель ве компрессорнынъ чалыштырув токюни тешкеринъиз .
Къую насослары, совутыджылар, бузлаткъычлар, кондиционерлер, устахане алетлери ве ава компрессорлары чалыштырылгъанда, адий чалышув вакътындакиден баягъы зияде кучь ала билелер. Тешкермек:
- Инверторнынъ юкленюв къувети .
- Рухсат этильген юкленювнинъ девамлылыгъы
- Аккумулятор БМС энъ юксек -ток сынъыры ве девамлылыгъы
- Ишлетюв вакътында кергинликнинъ тюшюви .
- Проводник ве къорчалав-къуралнынъ рейтинглери
- Бир вакъытта бир къач юк башлана билеми .
Девамлылыкъ олмагъан тёпе сайысы етерли дегиль. Бир саниеде пек юксек чыкъыш чыкъара бильген система бир къач саниеде юксельтильген токкъа мухтадж олгъан двигателни даа чалыштырмай биле.
Аккумуляторнынъ БМС ве параллель сынъырларыны тешкеринъиз .
Эр бир теклиф этильген модуль ичюн энъ буюк токътамайып чыкъарылгъан токуны, энъ юксек разряд токуны, рухсет этильген энъ юксек девамлылыгъыны, энъ буюк заряд токуны, инверторнынъ тевсие этильген диапазоныны, энъ буюк параллель сайысыны, тасдикълангъан проводларнынъ планыны ве коммуникацияларнынъ келишкенлигини козьден кечиринъиз.
Параллель модульлер эр вакъыт токны мукеммель пайлашмайлар. Кабельнинъ узунлыгъы, клемманынъ къаршылыгъы, арарети, заряднынъ вазиети ве модульнинъ вазиети токны пайлашувгъа тесир эте биле. Истесалджы тасдикълагъан шина я да мусавий-узунлыкътаки проводларнынъ ерлештирильмесини къулланынъыз.
Аккумулятор модульнинъ сайысыны ве зарядка къабилиетини эсапла .
Аккумулятор модульлерининъ сайысыны эсапла .
Керекли номиналь къувет белли олгъан сонъ: 1. .
Модульлернинъ сайысы=керекли номиналь къувет ÷ келишкен модуль ичюн номиналь къувет
Тастыкълангъан бутюн-модуль конфигурациясына къадар тёгерекленъиз.
Эгер конструкция 14,2 кВт/саат талап этсе ве бир келишкен модульнинъ номиналь 5,12 кВт/саат олса:
14.2 ÷ 5.12 = 2.77
Бунынъ ичюн къуветни эсапламакъ ичюн энъ аздан учь модуль керек, олар 15,36 кВт-саат номиналь энергияны темин этелер. Сонъки сечимде даа кучь, БМС, параллель, инвертор, кергинлик, коммуникация ве монтаж тешкерювлеринден кечмек керек.
Аккумуляторны не къадар тез зарядламакъ мумкюн олгъаныны тешкеринъиз .
Башта батареягъа къайтарылмакъ керек олгъан энергияны эсапла: 1 .
Аккумуляторгъа энергияны зарядламакъ ≈ аккумуляторнынъ чыкъарылгъан энергиясы ÷ зарядлавнынъ эффективлиги .
Сонъ энъ яхшы-кейс зарядка вакътыны къыймет кесинъиз:
Зарядка вакъты (саат) ≈ зарядка энергиясы (кВтс) ÷ батареянынъ орта зарядка къувети (кВт)
Кунеш-зарядлы система ичюн массивнинъ ады левхасынынъ къуветини, санки о, токътамайып ола бильген киби къулланма. Бекленильген айлыкъ я да мевсимий махсулатны, куньдюзки юклерни, къыркъувны, кольгелендирювни, араретни ве заряд-контроллернинъ сынъырларыны тешкеринъиз. Бу .НРЭЛ ПВВатт калькуляторы .бу экранлаштырув адымы ичюн фотоэлектрик энергиясы чыкъарувнынъ ерлешюв - эсасында къыймет кесювини бере биле.
-сеттен тыш дизайн ичюн бекленильген кунеш чыкъарувы эм куньдюзки юклерни, эм де батареяны бошатылгъан сонъ тиклемек ичюн керек олгъан энергияны къапламакъ керек. Эгер батарея невбеттеки зайыф-кунеш девринден эвель озюни тиклеп оламаса, тек сакълав ерини арттырмакъ ишанчлылыкъ меселесини чезмез.
Кунеш батареялары банкынынъ колем джедвели
Ашагъыдаки диаграммада бир кунь мухтарлыкъ, 90% къулланыла бильген батарея фракциясы, 92% еткизюв семерелилиги ве 10% дизайн маржасы къулланыла. О, тек бир нумюнедир.
| Куньделик дизайн юкю . | Керекли номиналь къувет . | Амелий талиль . |
|---|---|---|
| 2 кВт/сутка | 2,66 кВтс | Кичик муим-юк я да компакт офф-сет къулланмасы |
| 5 кВт/сутка | 6,64 кВтс | Орта салон, автомобиль я да эвнинъ сынъырлы запас юкю |
| 10 кВт/сутка | 13,29 кВтс | Муим къорчалагъан-юк я да эффектив тыш -сет профили |
| 15 кВт/сутка | 19,93 кВтс | Незарет этильген юксек-къуветли алетлернен зияде мескен юкю |
| 20 кВт/сутка | 26,57 кВтс | Кучь ве зарядны мукъайтлыкънен тешкермекни талап этмек ичюн буюк мескен юкю . |
Эр анги бир тахминни денъиштирмек нетиджени денъиштире. Къулланмакъ мумкюн олгъан кесирнинъ эксиклиги, махсулдарлыкънынъ эксиклиги, мухтарлыкъ деврининъ узунлыгъы я да маржанынъ буюклиги керекли номиналь къуветни арттыра.
Ишлеген кунеш батареясынынъ колемини ольчемек ичюн мисальлер .
1-нджи мисаль: Кичик Офф-Сетка кабина
Беллемек:
- Куньделик конструктор юкю: 2,8 кВтс
- Мухтарлыкъ: 1,5 кунь
- Къулланмакъ мумкюн олгъан батареянынъ пайыны: 90%
- Еткизювнинъ семерелилиги: 92%
- Дизайн маржасы: 10%
Керекли номиналь къувет=2.8 × 1,5 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 5,58 кВтс
Номиналь 24В олгъанда:
5,58 × 1000 ÷ 24 ≈ 233 Ач .
Невбеттеки адым — 5,58 кВт-сааттан юксек тасдикълангъан модуль конфигурациясыны сечип алмакъ ве инвертор, батареянынъ ток сынъырлары ве мевсимий заряд менбасы салоннынъ юклерини тутып оладжагъыны тешкермектир.
2-нджи мисаль: Эвдеки муим архив .
Къорчалагъан юклернинъ орта эсапнен 1,2 кВт олгъаныны ве секиз саат девамында чалышмакъ керек олгъаныны фарз этейик.
Керекли юк энергиясы=1.2 кВт × 8 саат=9.6 кВтс
90% къулланмакъ мумкюн олгъан фракцияны, 92% еткизюв семерелилигини ве 10% маржаны къулланып:
Керекли номиналь къувет=9.6 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 12,75 кВтс
Бу нетидже энергия чалышув вакътына мураджаат эте. О, батарея ве инвертор энъ буюк двигателни чалыштыра я да бир вакъыттаки энъ буюк юкни тутып оладжагъыны исбатламай.
3-юнджи мисаль: ольчев юк джедвелинден модуль сайысынадже .
Юкъарыдаки тасвирий ольчю юк джедвелини къулланып:
- Куньделик критик-юк энергиясы: 3,71 кВтс
- Мухтарлыкъ: 1,5 кунь
- Къулланмакъ мумкюн олгъан батареянынъ пайыны: 90%
- Еткизювнинъ семерелилиги: 92%
- Дизайн маржасы: 10%
Керекли номиналь къувет=3.71 × 1,5 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 7,39 кВтс
Эгер тасдикълангъан батарея модулининъ кучю 5,12 кВт/саат олса:
7.39 ÷ 5.12=1.44 модульлери .
Конструкциягъа къуветке коре энъ аздан эки модуль керек, номиналь 10,24 кВт/саат ичюн. Бу конфигурацияны къабул этмезден эвель, эки-модульнинъ токътамайып токыны, чалыштырув токыны, зарядлав токыны, параллель тасдикълавны ве инвертор багъларыны тешкеринъиз.
кВт-саатлыкъ батарея не къадар вакъыт чалышыр?
Иш вакъты тек номиналь номиналь дегиль де, юклерге еткизильген къулланыла бильген энергиягъа багълыдыр. кВт/саат номиналь батарея, 90% къулланувгъа ярагъан фракция ве 92% еткизюв эффективлиги олгъан:
Къулланмакъ мумкюн олгъан денъишкен энергия ≈ 10 × 0,90 × 0.92=8.28 кВтс
| Орта юк . | Тахминли чалышув вакъты |
|---|---|
| 0,3 кВт | Тахминен 27,6 саат . |
| 0,5 кВт | Тахминен 16,6 саат . |
| 1,0 кВт | Тахминен 8,3 саат . |
| 2,0 кВт | Тахминен 4,1 саат . |
| 3,0 кВт | Тахминен 2,8 саат . |
Бу къыйметлер тургъун орта юкни къабул этелер ве къошма араретнинъ рейтингини тюшюрюв, къартайув, БМС захиреси я да донатма-махсус сынъырлавларны къабул этмейлер.
LiFePO4 ве къуршун-Экши батарея банкынынъ колемини
Аккумуляторнынъ химиясы номиналь къувет, разряд тезлиги, заряд талаплары, хызмет ве монтаж шараитлери къулланмакъ мумкюн олгъан системанынъ чалышувына насыл чевирильгенине тесир эте. Даа кениш къыяс ичюн буларны козьден кечиринъиз.энергияны сакъламакъ ичюн чешит тюрлю батареялар.
| Дизайн факторы . | ОмюрПО4. | Къуршун-Экшилик |
|---|---|---|
| Къулланмакъ мумкюн олгъан бошатув диапазоны . | Сыгъынмаларнынъ параметрлерине ве кефалетине коре, къулланувнынъ даа терен диапазоны ичюн сыкъ-сыкъ уйдурыла | Сыгъынувнынъ даа консерватив сынъырынен уйдурылгъан . |
| Юксек-тезликли бошатув | Адет узьре, къуршун-экшилигинден аз сезиджи, ульке ве БМС сынъырларында | Эльде олгъан къувет чыкъарув темпи арткъан сайын даа зияде тюше биле . |
| Зарядканы идаре этмек . | Уйгъун БМС ве зарядка профили керек . | Догъру чокъ-басамакълы зарядлав профилини талап эте |
| Алчакъ-араретли зарядка | БМС тарафындан сынъырлана биле я да къыздырувны талап эте биле . | Иш ренки ве заряд къабулы да араретке коре денъише . |
| Бакъым | Умумен къулланыджы севиесинде алчакъ . | Сув баскъан батареяларны тешкермек ве бакъмакъ керек . |
| Орнатув . | Къорчалав, аралыкъ, термо, БМС ве сертификатлаштырув талапларына риает этинъиз | Сув баскъан махсулатлар ичюн аваландырув ве къошма бакъув ёлу керек ола биле . |
| Ольчю ургъусы . | Къулланмакъ мумкюн олгъан кВт-саат, БМС току, арарет, коммуникациялар ве девир шараитлери | Разряд сынъыры, номиналь-саат кучю, юксек-темп эффектлери, зарядлавнынъ эффективлиги ве аваландырув |
Къуршун-экшилик батареялары ичюн истисалджынынъ разряд эгрилерини ве номиналь-саат къуветини къулланынъыз. Номиналь кергинликтеки адий Ач чевирильмеси, разряд току юксек олгъанда, мевджут энергияны зияде косьтермек мумкюн.
Кунеш батареяларынынъ колемини ольчемек ичюн умумий янълышлар
- Вакъыткъа эки кере арттырув: .эгер юк энергиясы энди кВт-саат олса, оны кене запас саатлерге арттырма.
- кВт-ны кВт-саатнен къарыштырмакъ: .сакълангъан энергия ве еткизильген къувет айры спецификациялардыр.
- Муим запас ичюн эвнинъ умумий истималыны къулланмакъ:дизайн бутюн-эв архивлери олмагъанда къорчалагъан юклерден колем.
- Орта истимал оларакъ адлы табличка ваттларыны къулланмакъ:велосипед донатмалары чокъ вакъыт озь максималь кириши косьтергенинден аз энергия къуллана.
- Беклев истималыны козьге алмамакъ:Вт токътамайып юкленген юк куньде 0,96 кВт/саат сарф эте.
- Бир-ёллу эсаплавда тешкермейип, тёгерек-сеяат эффективлигини къулланмакъ:эффективликнинъ къыйметини эсаплангъан энергия ёлунен келиштиринъиз.
- Двигатель-чалыштырув юксельмесини козьге алмамакъ:етерли кВт-саат насос я да компрессорнынъ мувафакъиетли чалыштырылмасыны кефалет этмей.
- Йыллыкъ-орта кунеш шараитлери ичюн лейха япмакъ:off-grid ишанчлылыгъыны, адет узьре, энъ аз эйи мевсим идаре эте.
- Фарз этейик, батареяларны эр вакъыт сонъра къошмакъ мумкюн:кенишлетюв яш, заряд вазиети, прошивка, коммуникациялар, инвертор сынъырлары я да истисалджынынъ сиясетине коре сынъырлана биле.
- Зарядка вакътыны козьге алмамакъ:невбеттеки разряд девирине къадар озюни тиклеп оламагъан батарея - бу къатты конструкция дегиль.
Хавфсызлыкъ, ольчю ве муаррирлик усуллары
Бу макъаледе батареянынъ къуветине олгъан талапларны тенъештирмек ичюн эвельден эсаплав темели берильген. О, электрик лейхасы ресими, монтаж акъкъында къулланма, код-уйгъунлыкъны тешкерюв я да махсулат-махсус инженерликнинъ ерини тутмай.
Эсаплав усулы юк къуветини, юк энергиясыны, номиналь къуветни, къулланув къуветини, еткизювнинъ эффективлигини ве лейха сынъырыны айыра, шунынъ ичюн эр бир тахминни тешкермек мумкюн. Ишленген нумюнелер озь тахминлерини ачыкълайлар ве оларгъа универсаль махсулат тевсиелери киби бакъылмамакъ керек.
Сонъки донатмаларны сечип алув ве монтаж этмек ерли электрик, бина ве янгъын талапларынен таныш олгъан ихтисаслы мутехассыс тарафындан козьден кечирильмек керек. АКъШ-та У.Л., бойле анълата:UL 9540 энергияны сакълав системалары ве донатмаларгъа интеграль системалар оларакъ къыймет кесе ., шу джумледен батареялар, кучьни чевирюв, идаре этмек, къорчалав ве алякъа.
Суаллер
С: Кунеш батареялары банкынынъ колемини насыл эсапламакъ мумкюн?
Я: Сайлангъан юклернинъ алмакъ керек олгъан энергиясыны эсапла, батареянынъ къулланмакъ мумкюн олгъан пайына ве еткизюв эффективлигине коре уйгъунлаштыр, косьтерильген лейха сынъырыны къош ве тасдикълангъан модуль конфигурациясына къадар тёгерекле. Сонъра инверторнынъ къуветини, двигателнинъ юкленювини, БМС токуны, зарядлав къабилиетини, кергинлигини ве келишкенлигини тешкеринъиз.
С: Кунеш энергиясы ичюн къач батарея керек?
Я: Аккумуляторнынъ керекли номиналь къуветини бир келишкен модульнинъ номиналь къуветине болип, тёгерекленъиз. Ялынъыз къабилиет етерли дегиль; модульнинъ сайысы да токътамайып ток, энъ юксек ток, параллель сынъырлар, инверторнынъ келишкенлиги ве зарядлав талапларыны къандыргъаныны тасдыкъламакъ керек.
С: Эвни чалыштырмакъ ичюн 10 кВт/саат батарея етерми?
Я: О, бир къач саат девамында керекли юклерни девам эте биле, амма чалышув вакъты орта юкке, къулланмакъ мумкюн олгъан къуветке, чалышув эффективлигине, араретке ве батареянынъ вазиетине багълыдыр. Къыздырув, сувутув, сувны къыздырув, аш пиширюв, насослар ве ЭВ зарядкасы чалышув вакътыны тез эксильтмек мумкюн.
С: 10 кВт/саат кунеш батареясы не къадар вакъыт чалышыр?
Я: Иш вакъты — бу орта юкке болюнген тахминен къулланмакъ мумкюн олгъан еткизильген энергиядыр. Бу макъаледеки нумюневий тахминлерге коре, 10 кВт-саат номиналь батарея 8,28 кВт-сааткъа якъын денъишкен юклерни теминлей, бу исе 1 кВт орта юкте 8,3 сааткъа якъындыр.
С: Электрик акъкъымдан эв батареясынынъ колемини ольчемек керекми?
Я: Орта истималны къыймет кесмек ичюн вексел файдалыдыр, амма онда насыл юклер токътав вакътында я да олар не вакъыт чалышкъанлары косьтерильмей. Интервал малюматлары ве алет-севиесинде къорчалангъан-юклев джедвели запас копиянынъ колемини бельгилемек ичюн даа файдалыдыр.
С: Кунеш массивининъ буюклиги батареянынъ колемини эксильтеми?
Я: Кунеш нурлары олгъанда, о, чыкъарувнынъ сыкълыгъыны ве теренлигини эксильте биле, амма кунеш нурлары етерли дереджеде чыкъарылмайып, макъсадлы девирде керек олгъан энергияны ёкъ этмей. Массив ве батареянынъ колемини берабер къыймет кесмек керек.
С: 12В, 24В я да 48В сечип алмакъ керекми?
Я: Кергинликни тек Ах сайысындан дегиль де, бутюн система архитектурасындан сечип алынъыз. Буюк инвертор системалары, адет узьре, юксек кергинликтен файдалана, чюнки айны кучьни даа алчакъ токнен бермек мумкюн, амма эр бир компонент уйгъун олмакъ керек.
С: Илериде кенишлетмек ичюн батареянынъ къошма къуветини къошмакъ керекми?
Я: Саде маржа келеджектеки сынъырлы осьмюрни къаплап ола. Сонъраки кенишлетювге ишанмаздан эвель, модульнинъ яшы, прошивка, заряд вазиети, коммуникациялар ве максималь параллель сайысы акъкъында истисалджынынъ къаиделерини тасдыкъла.
Хуляса
Кунеш батареялары банкасынынъ ишанчлы колемини ольчев юк энергиясындан ве ачыкъ бельгиленген иш макъсадындан башлана. Кириш кВт-та олгъанда, орта юк къуветини запас саатлерге арттырылгъанда къулланынъыз я да юк энергиясыны энди кВт-саат олгъанда догърудан-догъру къулланынъыз. Къулланмакъ мумкюн олгъан батареянынъ къуветине, догъру эффективлик ольчюсине ве шеффаф четке коре бир кере ерлештиринъиз.
Сонъра нетиджени керчек батарея, инвертор, БМС, заряд менбасы, система кергинлиги, модульнинъ конфигурациясы, этраф муитнинъ сынъырлары ве монтаж талапларына коре тасдыкъла. Кунеш батареясынынъ энъ файдалы кучюни калькуляторы энъ чокъ сайыны чыкъаргъан калькулятор дегиль; эр бир тахминни корюнген япкъан ве бутюн система керекли энергияны хавфсыз еткизе ве къайтара биледжегини тешкергендир.