480-990 кВт электрик автомобильнинъ токътамайджакъ электрик зарядка станциясы
480–990 кВт токътамайджакъ электрик зарядка станциясы – бу тиджарет автопаркларыны ве юксек-талаплы автомобильлерни тез, ишанчлы зарядламакъ ичюн махсус япылгъан юксек-къуветли сплит-типли системадыр. О, дюньяда етекчи электрик энергиясынен теминлев технологиясынен, ультра-кениш даимий-электрик энергиясы чыкъарувы ве энергияны самимий айырмакъ ичюн акъыллы идаре этмекнен фаркълана. IP65-номиналь модульлери, зияде токтан, зияде кергинликтен ве терс акъынтыдан фааль къорчалав ве сувлу-сувутылгъан вариантларнен о, къатты муитлерде биле хавфсыз, юксек эффективликнен чалышувны теминлей.
Малюматнынъ къаврайышы ве тарифи .
Зарядка къуветининъ диапазоны .
480–990 кВт юксек-Къувветли ток тез зарядлав (ЮТЗ) сайыла, буюк джемаат тез зарядлав станциялары я да автомобиль ёлларында зарядлав станциялары ичюн келише.
контраст:
- Эвде яваш зарядка: 3–22 кВт
- Тиджарет токны тез зарядламакъ: 50 кВт
- Юксек-къуветли токътамайып зарядлав: 150–350 кВт (умумий), 480–990 кВт (ультра-юксек къуветли)
Макъсадлы къулланыджылар ве къулланма сценарийлери .
- Автомобиль ёллары хызметининъ ерлери, логистика узеллери, шеэрнинъ буюк автостоянкалары ве зарядка станциялары агъларынынъ операторлары.
- Буюк электрик автобуслар, электрик юк машиналары ве узакъ-ёлгъа чыкъкъан ёлджу автомобильлерини нишангъа алмакъ.
Зарядка ихтияджларынъызгъа коре оптимальлештирильген
Ультра-Юксек къувет
990 кВт-къа къадар токътамайджакъ кучьни 96% энъ юксек эффективликнен бере, тиджарет автопарклары ве юксек-талаблы автомобильлер ичюн зарядлав вакътыны энъ эксик дереджеге еткизе.
Эгилимли зарядка режимлери .
Эмельнинъ семерелилиги ичюн эки-топ айландырув, айны вакъытта я да планлы зарядлавнен вакъыт-, энергия-, микъдар- я да SOC- эсасында эсаплавны дестеклей.
Къулланыджы -Дост интерфейси
10,1-дюймли сенсорлы дисплей интуитив чалышувны, акъикъий вакъытта зарядка акъкъында фикир юрютювни ве идаре этюв системаларына къолай интеграцияны теминлей.
Акъыллы багъланув
OCPP 1.6, Ethernet, ихтиярий 4G ве app- эсасында идаре этмекни дестеклей, узакътан мониторинг япмакъ, хаталарнынъ диагностикасы ве автопаркны идаре этмекнен первасыз интеграция япмакъ имкяныны бере.
Илери сувлу сувутув .
Эки-девирли сувлу сувутув пистолетнинъ араретини девамлы зарядлав ичюн 55 градустан ашагъы тута, антифриз органик сувутув сувуны къуллана ве хавфсызлыкъ ичюн мониторинг япылгъан басым, акъынты ве араретни къабул эте.
Эр тарафлама хавфсызлыкъ .
Контакторлар, сигнализациялар, авале токътатувы, зияде ток, зияде кергинлик, ток юкленюв ве акъызмадан къорчалавларнен, бундан гъайры аппарат ве программа къорчалавларынен донатылгъан.
Техник характеристика
|
Кириш характеристикасы .
|
Кириш кергинлиги .
|
400 Вак ± 10% .
|
|
Кириш сыкълыгъы .
|
50 / 60 Гц
|
|
|
Кириш чешити .
|
3Р + Н + ПЭ .
|
|
|
Кириш току .
|
733/916/1100/1283/1466/1512 A
|
|
|
Кириш къувети .
|
480/600/720/840/960/990кВт
|
|
|
Кучь коэффициенти .
|
0.99
|
|
|
Агъымдаки
|
<5%
|
|
|
Токътамайып чыкъыш характеристикасы .
|
Максималь чыкъыш .
|
1000А(Сувлы-сувутылгъан зияде заряд)
|
|
Номиналь къувет .
|
480/600/720/840/960/990кВт
|
|
|
Энъ юксек семерелилик .
|
96%
|
|
|
Теркип
|
IP ве IK рейтинги .
|
ИП54 ве лК10 .
|
|
ольчюлери
|
2651*2083*950мм ола.
|
|
|
Агъырлыкъ
|
2381кг-дан эксик я да мусавий .
|
|
|
Токъмайып кириш .
|
Кириш кергинлигининъ диапазоны .
|
200V-1000V
|
| Токътамайып чыкъыш |
Бирлештирюв вариантлары .
|
ССС2.
|
|
Чыкъыш кергинлиги .
|
200-1000 V
300~1000В - даимий кучь чыкъышынынъ чыкъыш кергинлигидир .
|
|
|
Максималь чыкъыш .
икътидар
|
240кВт (Адий клемма) .
990кВт(Сувлы- сувутылгъан клемма)
|
|
|
Максималь чыкъыш .
агъымдаки
|
300А (Адий клемма) .
1000А (Сувлы-сувутылгъан клемма)
|
|
|
Компонентлер .
|
Троснынъ узунлыгъы .
|
5м (4,5м зарядкадан чыкъкъан)
|
|
Ольчюлери ве агъырлыгъы .
|
Адий зарядка клеммасы:803*600*2003мм 215кг-дан эксик я да мусавий
Сувлы-сувутылгъан заряд клеммасы:1098*910*2192мм 395 к-дан эксик я да мусавий
|
|
|
Экран
|
10,1 дюйм
|
|
|
RFID окъуйыджысы
|
14443 А + В 4-юнджи къысымгъа ве 15693 ИСО/МЭК, Мифаре1, НФК
|
|
|
Аджеле ярдым дёгмеси .
|
Э
|
|
|
Чевре
|
Эмельнинъ юксеклиги .
|
<2000 m
|
|
Иш арарети .
|
-30 градус ~50 градус (Толу кучь)
|
|
|
Сакълав арарети .
|
-30 градус ~70 градус
|
|
|
Нем
|
5 %-95 % Rh конденсацияланмагъан .
|
|
|
Башкъалары .
|
Алякъа интерфейси .
|
Этернет (истегенде 4G)
|
|
Алякъа протоколы .
|
ОСПП1.6
|
|
|
Сувутув усулы .
|
Ава сувутылгъан .
|
|
|
Одемек усулы .
|
RFID / АПП
|
|
|
ЭМС
|
А сыныфы (санаий)
|
|
|
Къорчалав .
|
Ашагъы кергинликтен къорчалав, Ашыры кергинликтен къорчалав, ДК Ашыры токтан къорчалав,
-арареттен зияде къорчалав, .
Сувдан къорчалав алетлери, авале токътавдан къорчалав
|
|
|
Стандартлар ве сертификатлар .
|
Протокол .
|
ДИН 70121/ ИСО15118
|
|
Стандартлар .
|
61851-1:2019 61851-23:2014 61851-24:2014 61851-21-2:
2021
|
|
|
Сертификатлар бельгиси .
|
СГС С.Э.
|
Системанынъ лейхасы ве мимарлыгъы .
Бир зарядка къазыгъы ве кластер станциясы
- Юксек-къуветли заряд станциялары, адет узьре, параллель багълангъан 3–6 ве зияде модуль заряд къазыкъларындан ибарет олып, умумий къувет чыкъышы 990 кВт-къа ете.
- Олар бир къач машинаны бир вакъытта зарядламакъны дестеклейлер, амма кучь айырув стратегиясыны талап этелер.
Сетьке къошулув ве электрик кучюни идаре этмек .
- Юксек-кергинликли ёллав багълантысы: 35 кВ/10 кВ/алчакъ-кергинликли токътамайджакъ ток интеграциясы
- Пик-вадий энергиясыны идаре этмек: Ерли электрик сетине тесир этмектен къачына; батарея энергиясыны сакълав системасынен (БЭСС) донатмакъ мумкюн.
- Къувет коэффициенти ве гармоник идаре: Трансформаторларгъа ве линияларгъа юкнинъ тесирини эксильтмек ичюн сетнинъ характеристикаларына джевап бермек керек.
Энергияны ишлетюв стратегиясы .
- Динамик къувет айырув: эр бир зарядлав пистолетининъ къуветини бир вакъытта зарядлангъан автомобильлернинъ сайысына ве зарядланув вазиетине (ЗОК) коре автоматик суретте низамлай.
- Сыджакълыкъны козетюв: модульнинъ зияде къызмасынынъ огюне кете, бу исе рейтингнинъ тюшювине я да якъылмасына кетире биле.
- Пикнинъ эксильмеси: зарядканынъ масрафларыны оптималлаштырмакъ ичюн сет диспетчерлик системасынен интеграция эте.
Техникий къысымлар .
Кучьни чевирюв модульлери .
- AC→DC тюзетюв: AC сетининъ къуветини DC къуветине чевире.
- DC/DC Boost/Buck: чыкъыш кергинлигини батареянынъ талапларына коре (адет узьре 200–1000 В) ерлештире.
- Модуль дизайны: 480–990 кВт адет узьре чокъ-модульли параллель конфигурацияны къуллана, эр бир модуль 100–250 кВт-тан башлана, бу исе кенишлетюв ве артыкъчалыкъны къолайлаштыра.
Зарядка интерфейсининъ протоколлары ве стандартлары .
- ДИН 70121/ ИСО15118
- 61851-1:2019 61851-23:2014 61851-24:2014 61851-21-2:2021
- Эки-топ чыкъышлары бир агрегат автобуслар, юк машиналары ве узакъ-ёлджу автомобильлери ичюн келишкен 1000 В-гъа къадар юксек-кергинликли батареяларны тез зарядламакъны темин этелер.
Сувутув системасы .
- Юксек-къуветли зарядлав эмиетли микъдарда сыджакълыкъ мейдангъа кетире, бу исе сувлу сувутув я да зорнен ава сувутув системасыны лейхалаштырмакъны талап эте.
- Сувнен-сувутылгъан зарядка клеммасы: 1098*910*2192мм 395 кг-дан эксик я да мусавий
- Сувутув кучь модульлерини, заряд пистолетлерини ве кабельлерни къаплай, атта токътамайып юксек-къувет талабы олгъанда биле узун-муддетли тургъун чалышувны теминлей.
Акъыллы идаре ве алякъа .
- Акъыллы ярдым: OCPP 1.6, Ethernet, ихтиярий 4G ве app- эсасында идаре этюв
- Автомобиль-Зарядка станциясы иле багъ: Автомобильнинъ чешитини бельгилемек, акъыллы зарядканы дестеклемек ве динамик къуветни идаре этмек ичюн къулланыла.
- Back-end идаре этюв системасы (CMS/EMS): Кучь айырув, планлы зарядлав ве вазиетни козетюв.
Аккумуляторнынъ уйгъунлыгъы ве зарядлав хусусиетлери .
Аккумуляторларнынъ чешитлери .
- Учькошелик литий, литий демир фосфаты, юксек-кергинликли къатты-ал батареялары
- Чешит батареяларнынъ энъ буюк рухсет этильген заряд къувети, кергинлиги ве арарет сынъырлары чешиттир.
Заряд эгриси идареси .
- Башлангъыч юксек-къувет фазеси → Ара даимий ток ве даимий кергинлик фазеси → Сонъки къуветни эксильтюв фазеси
- Регулировка этильген зарядка къувети батареянынъ омюрини къорчалай.
Юксек-къуветли токътамайджакъ зарядка станцияларынынъ имтиязлары
Электрик хавфсызлыгъы
Изоляцияны козетюв, акъызмалардан къорчалав ве юксек-кергинликтеки бир-бирине багъланув зарядканынъ хавфсыз чалышмасыны темин этелер.
Тез-арекетли токны кесювджилер ве сигнализациялар аваленинъ тез айырылувыны ве донатмаларны къорчалавны темин этелер.
Иссиликни идаре этмек ве янгъындан къорчалав .
Сувлы-сувутылгъан зарядлав системасы токътамайып юксек-къувет чыкъышында тургъун чалышувны дестеклей.
Янгъынны тапмакъ ве сёндюрмек ичюн ерлештирювлер (газны сёндюрмек я да сув ягъламакъ) станция-севиесинде хавфсызлыкъ къорчалавыны къуветлештире.
Алякъа хавфсызлыгъы .
Малюматны шифрлемек зарядка ве къулланыджы малюматларыны хавфсыз ёллавны теминлей.
Аутентификация механизмлери рухсетсиз киришнинъ огюне кете.
Узакътан кириштен къорчаланув системанынъ ишанчлылыгъыны арттыра.
Узакътан козетюв .
Реаль-вакъыт статусыны козетюв, аномалия акъкъында хабердарлыкъ ве узакътан прошивканынъ янъыланмасы.
Энергия къулланув статистикасы ве оператив малюматларнынъ талили махсулдарлыкъны оптималлаштырувгъа ярдым эте.
Модульли хызмет косьтерюв
Модуль архитектурасы -еринде тез денъиштирмеге имкян бере, чалышмамакъ вакътыны энъ эксик дереджеге еткизе.
Мунтазам хызметке сувутув сувуны тешкермек, кабельнинъ эскиргенини тешкермек ве электрик багълантыларыны пекитмек кире.
Бизнес-модель .
Эгилимли акъча тёлев моделлери: кВт-саат ичюн, саат ичюн я да абуне- эсасында акъча тёлев хызметлери.
Зарядка агъларыны кенълештирмек ичюн автостоянка операторлары, логистика ширкетлери ве автопарк операторларынен ишбирликни дестеклей.
- Сетканынъ озьара тесири:Акъыллы къувет ёллавы ве энъ юксек юклерни мувазене этмек ичюн ихтиярий BESS интеграциясынен юксек-къуветли бир вакъытта зарядлавны дестеклей.
- Иссиликни идаре этмек: 1. .Оптимальлештирильген ава- ве сувлу-сувутув системалары 480–990 кВт токътамайып чыкъышта тургъун чалышувны темин этелер.
- Зарядка стандартына келишкенлик:Кенъ къулланув ичюн бир къач автомобиль моделлерини, кергинликлерини ве эсас протоколларны (DIN 70121 / ISO15118 / CCS2) дестеклей.
- Оператив икътисадият: 1. 1.1.Модуль дизайны, узакътан мониторинг ве акъыллы планлаштырув файдаланувны энъ юксек севиеге чыкъара ве О&М масрафларыны эксильте.
- V2G (Автомобиль--Сеткагъа) азырлыгъы:Сетьни низамламакъ ве имкян олгъан ерде пик тыраш этмек ичюн эки ёнелишли энергия акъымыны дестеклей.
- Энергияны сакълав интеграциясы:Ихтиярий БЭСС интеграциясы энъ юксек талапны тегизлей ве сетнинъ кенишлетюв басымы эксиле.
- Модуль юксельтюв имкяны:Станциянынъ къуветини келеджек автомобиль диапазоны ве къувет талапларыны къаршыламакъ ичюн эгильмели шекильде кенишлетмек мумкюн.
- Акъыллы планлаштырув:ДИ ве буюк малюматлар кучьни оптимал айырмагъа, автомобильни невбетке къоймагъа ве зарядканынъ масрафларыны экономия этмеге имкян бере.
Зарядка операторлары ве шеэр накълиеси планлаштырыджылары ичюн 480–990 кВт токътамайджакъ тез зарядка станциялары тек технологик янъыланма дегиль де, тиджарет къыймети ичюн янъы осьюв нокътасыдыр. Акъыллы кучь пайлаштырув, бир къач автомобильнинъ бир вакъытта зарядланмасы ве энергияны сакълавны оптималлаштырув вастасынен бу юксек-электростанциялар зарядлавнынъ семерелилигини юксельте, эксплуатация ве хызмет косьтерюв масрафларыны эксильте, янъы энергетик автомобиль базары ичюн ишанчлы инфраструктураны темин эте биле, келеджек ичюн интеллиген транспорт ве ёлджулыкъ ичюн эсас дестек ола биле.
Сыджакъ Теглер .: 480-990КВт электрик автомобиль DC EV зарядка станциясы, Къытай 480-990КВт электрик автомобиль DC EV зарядка станциясы истисалджылары, еткизиджилери, завод
